客戶反應(yīng)，自己自動擋車輛起步有咯噔異響，這是什么原因呢？可能原因有以下：

　　1. 變速箱內(nèi)部問題，比如磨損過大，導(dǎo)致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。

　　當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，咯噔咯噔的現(xiàn)象，一般是由于一下原因?qū)е碌模?前減震器的平面軸承是不是出現(xiàn)損壞或者是底盤懸掛的曠量過大導(dǎo)致；在車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，前減震器會跟著一起轉(zhuǎn)向，前減震器與車身相連接，在這兩個(gè)部位之間有一個(gè)平面軸承，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，減震轉(zhuǎn)帶動著平面軸承轉(zhuǎn)，平面軸承出現(xiàn)損壞水表，在轉(zhuǎn)的時(shí)候就會出現(xiàn)異響，解決辦法就是更換軸承。2底盤的懸掛上有許多的橡膠襯套，這些襯套都是橡膠制品，隨著使用時(shí)間的增加會出現(xiàn)老化，一旦老化嚴(yán)重或者是襯套出現(xiàn)了損壞導(dǎo)致曠量過大，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候就會出現(xiàn)咯噔咯噔的異響。3轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，例如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)損壞或者是出現(xiàn)了銹蝕導(dǎo)致在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，或者是缺失轉(zhuǎn)向助力油，也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。

　　客戶反應(yīng)鄭玄，自己自動擋車輛起步有咯噔異響，這是什么原因呢？可能原因有以下： 1. 變速箱內(nèi)部問題，比如磨損過大，導(dǎo)致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響瞬軸面。 2. 變速箱油臟污或者油位過低，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大，會有咯噔異響。 3. 變速箱閥體故障，導(dǎo)致?lián)Q擋不平順，同樣會有咯噔異響。 4. 前置前驅(qū)車輛可能是前部傳動軸，或者球籠曠量過大導(dǎo)致。 5. 前置后驅(qū)或者四驅(qū)車輛，有可能是傳動軸松動或者萬向節(jié)故障。

　　自動擋車起步時(shí)有咯噔的異響的原因及解決方法如下：1、變速箱內(nèi)部問題，如果變速箱的磨損過大，會導(dǎo)致有間隙，起步的時(shí)候由于空間比較大，所以會有咯噔的異響；解決辦法：需要到專業(yè)的4S店進(jìn)行維修處理。2、變速箱油臟污或者是油位過低而導(dǎo)致的：變速箱油臟污或者是油位過低，在換檔時(shí)的沖擊力會比較大，從而產(chǎn)生咯噔的異響；解決辦法：及時(shí)更換或者補(bǔ)充變速箱油，平時(shí)也要定期的更換變速箱油，避免對變速箱造成損害。3、變速箱閥體出現(xiàn)故障：變速箱閥體出現(xiàn)故障可能會導(dǎo)致?lián)Q擋不平順，同樣會有咯噔異響；解決辦法：此時(shí)要及時(shí)的更換變速箱的閥體。4、前置前驅(qū)的車輛可能是前部傳動軸的曠量過大；前置后驅(qū)的車輛，有可能是傳動軸出現(xiàn)而導(dǎo)致的咯噔異響；解決辦法：作為車主，需要認(rèn)真的排查原因，如有必要，到專業(yè)的4S店進(jìn)行維修處理軸承襯。5、前置后驅(qū)或者四驅(qū)車輛，有可能是傳動軸松動或者萬向節(jié)故障：傳動軸松動或者萬向節(jié)故障會導(dǎo)致汽車驅(qū)動出現(xiàn)問題氣動泵，從而導(dǎo)致啟動時(shí)出現(xiàn)咯噔異響；解決辦法：需要到專業(yè)的4S店進(jìn)行維修處理。6、有可能坡道停車掛了P擋才拉手剎，在下一次車子起步給油的情況下那么就會咯噔：先掛P擋，變速器里的一個(gè)棘爪將變速器輸出軸鎖死，以防車輛移動，這樣的狀況下，車子會在坡道上滑動一下，P擋受力使車子的重量全部卡在P擋上，導(dǎo)致產(chǎn)生咯噔異響；解決辦法：停車時(shí)先拉手剎后掛P擋，一般在下次啟動車子時(shí)就不會出現(xiàn)異響了。7、汽車?yán)鋯�動的時(shí)候因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度過低，這個(gè)會影響到發(fā)動機(jī)的正常工作，所以會導(dǎo)致一些噪音的出現(xiàn)；解決辦法：這個(gè)屬于正常的情況，車主要耐心地等一下，一般發(fā)動機(jī)溫度上升到正常水平，這個(gè)噪音就沒有了。8、汽車三元催化器熱膨脹：汽車啟動時(shí)，汽車三元催化器會產(chǎn)生熱膨脹的現(xiàn)象，也會引起的車輛起步時(shí)有異響；解決辦法：這個(gè)過一會就會消失，屬于正常的現(xiàn)象。9、發(fā)動機(jī)皮帶或者鏈條磨損：汽車啟動的時(shí)候就會有異響，還有空轉(zhuǎn)動的時(shí)候也會有這種噪音的；解決辦法：這個(gè)情況要需要及時(shí)更換發(fā)動機(jī)的皮帶或者鏈條。10、離合器故障：輕踩離合器踏板時(shí)，離合器分離軸承接觸分離杠桿時(shí)有明顯的沙沙聲，可判斷為離合器分離軸承；解決辦法：此時(shí)，可以向分離軸承添加潤滑脂，如果添加潤滑脂后仍有聲音，則分離軸承損壞。如果分離軸承卡住或軸向間隙過大，請更換新軸承。11、傳動軸支撐軸承套圈：由于長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動軸彎曲，傳遞動力時(shí)發(fā)出異響；解決辦法：建議去修理廠檢查驅(qū)動軸，進(jìn)行維修或更換。12、驅(qū)動橋異響：在行駛過程中驅(qū)動橋會產(chǎn)生不同情況的異響，需要根據(jù)現(xiàn)象逐一排查原因；解決辦法：如果在行駛過程中，中、后驅(qū)動橋有持續(xù)的異響，用手觸摸驅(qū)動橋殼，如果發(fā)熱，可能是潤滑油不足，要停車檢查油位；如果在行駛過程中出現(xiàn)有節(jié)奏的撞擊聲，通常是由于齒輪的齒隙過大；如果噪音嚴(yán)重，應(yīng)拆開減速器進(jìn)行檢查，檢查齒輪的磨損情況，如果磨損嚴(yán)重，應(yīng)該更換；如果行駛中隨著車速的提高，噪音變大，滑行時(shí)噪音變小或消失，大多是軸承磨損和游隙變化引起的，應(yīng)拆卸更換軸承，調(diào)整游隙。13、差速器異響：當(dāng)差速器缺乏潤滑時(shí)，也會因零件摩擦而產(chǎn)生異響；解決辦法：在這種情況下，只需重新潤滑即可。14、輪胎異響：行駛時(shí)發(fā)出咔嗒聲，這種噪音是有規(guī)律的，會隨著車速的變化而變化；解決辦法：在這種情況下，輪胎通常會卡在沙礫或釘子中，清理即可。15、車輛某一部位松動引起的車輛共振：低速振動頻率較低，如果與某些部位的固有頻率接近或相同，就會發(fā)生共振；解決辦法：建議去修理廠維修。16、剎車盤或剎車片生銹：這種情況通常發(fā)生在雨天駕駛或長時(shí)間停車后，剎車盤和剎車片因?yàn)閲?yán)重生銹粘在一起了；解決辦法：在剎車片和剎車鉗的連接處涂上黃油或?qū)Ｓ脻櫥�油�?7、剎車盤和剎車片過度磨損：剎車盤和剎車片是高消耗產(chǎn)品，因?yàn)槊看蝿x車都要摩擦這兩個(gè)零件；解決辦法：定期檢查更換剎車盤和剎車片即可。

　　軒逸起步咯噔咯噔異響的原因及解決辦法：1、機(jī)器腳膠老化，車輛在冷的時(shí)候有明顯的發(fā)動機(jī)顫抖和振動，熱的時(shí)候會有所改善；解決辦法：前往4S店或修理廠重新調(diào)整供油提前角，更換機(jī)腳膠；2、發(fā)動機(jī)缺缸了，是指發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致動力不足，會沒動力，共有缸數(shù)少數(shù)缸體不工作的情況。發(fā)動機(jī)缺缸會縮短潤滑油的使用周期，容易出現(xiàn)瞬間死火，耗油量大，冒黑煙，無力；解決辦法：前往4S店或修理廠徹底檢修發(fā)動機(jī)，更換損壞的零件；3、發(fā)動機(jī)敲缸，在發(fā)動機(jī)的中上部位發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的鐺鐺金屬敲擊聲，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度發(fā)生變化時(shí)，敲缸聲也會隨之消失或減弱；解決辦法：如果發(fā)動機(jī)只是在冷車時(shí)敲缸，熱車后消失，可以不用處理；如果是冷車正常，熱車敲缸，或者是冷熱車都敲缸，就屬于發(fā)動機(jī)機(jī)械故障了，必須解體維修；4、活塞和氣缸壁之間的間隙太大，會使柴油發(fā)動機(jī)冷起動困難，冷機(jī)時(shí)會發(fā)出敲缸聲,同時(shí)功率下降。間隙過小，則會引起拉缸、脹缸等故障；解決辦法：需要前往4S店或修理廠調(diào)整活塞與缸壁的間隙或者直接更換活塞環(huán)；5、活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊；解決方法：讓專業(yè)師傅放松活塞總成或連桿軸承總成；6、挺桿與其導(dǎo)孔之間的間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損；解決辦法：調(diào)整挺桿與其導(dǎo)孔的間隙，更換氣門凸輪；7、凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動；解決方法：擰緊固定凸輪軸正時(shí)齒輪螺母或更換凸輪軸正時(shí)齒輪；8、曲軸有問題，曲軸壞了會與曲軸套箍咬合不嚴(yán)，上下晃動，嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)直接報(bào)廢；解決方法：需要前往4S店或修理廠更換曲軸；9、活塞襯套松動，活塞損壞，卡簧脫落后,在活塞的帶動上下運(yùn)動,在上、下止點(diǎn)與活塞撞擊,在反復(fù)撞擊下造成活塞損壞；解決方法：前往4S店或修理廠更換活塞襯套和活塞；10、連桿軸承松動，軸瓦燒壞，或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動；解決辦法：擰緊連桿軸承，前往4S店或修理廠更換軸瓦。

　　汽車起步時(shí)有咯噔異響的原因及解決辦法：1、可能是剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生的聲音，這是正常的，無需解決卡簧鉗。車友們不必?fù)?dān)心。2、由于啟動機(jī)內(nèi)部過臟，潤滑油失效，通過飛輪發(fā)動機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速強(qiáng)制帶動啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動機(jī)產(chǎn)生了聽到的“咯噔”的響聲。要去除此響聲，只能對啟動機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動機(jī)了。3、可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損等。需要更換磨損或者損壞的部件。4、輕微的響聲就說明汽車的滾動軸出現(xiàn)了問題。需要去4s店進(jìn)行檢查并維修。5、輪胎的縫隙有小石子，只需要用工具摳出來就好了。6、也有可能是車身的鋼度不夠，車輛在起步行駛中發(fā)生變形，車門與車窗摩擦或者抖動發(fā)出來的。這是汽車生產(chǎn)的客觀原因，無需解決。7、如果汽車的助力泵軸承損壞，也會突然出咯噔咯噔的異常響聲。需要更換助力泵軸承。8、制動盤腐蝕引起的異常噪音，剎車盤和剎車片生銹粘在一起，發(fā)出異響。這種情況通常發(fā)生在下雨天開車后，或者長時(shí)間停車后。需要清理剎車盤和剎車片的生銹部位，平日做好養(yǎng)護(hù)。9、飛軟齒圈打滑，不能嚴(yán)密合縫，就會出現(xiàn)異響。需要更換飛軟齒圈。10、汽油質(zhì)量問題，汽油質(zhì)量差就會有雜質(zhì)，長期使用后就會有堆積，從而產(chǎn)生異響。需要更換質(zhì)量更高的汽油。11、制動分泵異常，制動液缺乏。需要添加制動液。12、傳動軸上動平衡塊脫落或動平衡不合格，需要重新安裝動平衡塊，或者重新做動平衡。13、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞，漲緊輪損壞，里面的齒輪就會不契合，從而產(chǎn)生異響。需要更換皮帶漲緊輪。14、發(fā)動機(jī)磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)。需要去4s店進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

　　汽車起步時(shí)有咯噔異響的原因如下：剎車盤/片銹蝕引起的異響：剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，或長時(shí)間停車后，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這種情況可往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。剎車盤和剎車片磨損過度：剎車盤和剎車片都屬于高耗品，每次剎車兩個(gè)部件都要摩擦，長期下去自然會出現(xiàn)損耗，當(dāng)磨損過度時(shí)，自然會出現(xiàn)異響，所以要對其定期檢查和更換。通常剎車片的更換周期是6-8萬公里，而剎車盤則在10-12萬公里。

　　奧迪起步時(shí)有咯噔響聲，可能的原因如下：1、液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣。2、氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。3、節(jié)氣門臟：油泥、積碳的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過臟。4、碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用。如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。5、三元催化器：冷車啟動后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。

　　自動擋汽車起步異響的原因如下：1、發(fā)動機(jī)異響：發(fā)動機(jī)有異響說明是發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響，當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。2、變速箱異響：變速箱有異響癥狀說明是車子在行駛中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有，換擋時(shí)會有類似吹口哨的聲音；若某擋發(fā)響，肯定與影響該擋傳動的部件有關(guān)；若所有擋均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。

　　奧迪起步時(shí)有咯噔響聲，可能的原因如下：1、液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣。2、氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。3、節(jié)氣門臟：油泥、積碳的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過臟。4、碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用。如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。5、三元催化器：冷車啟動后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。

　　汽車起步有異響的原因可能如下：1、液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而產(chǎn)生異響。2、氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。3、節(jié)氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過臟速度曲線，起步時(shí)內(nèi)部堵塞從而產(chǎn)生異響。4、汽車底盤中的某些零件出現(xiàn)老化：汽車底盤中某些零件出現(xiàn)老化，會經(jīng)常引起汽車在起步的時(shí)候會傳出咯噔一聲異響，屬于正�，F(xiàn)象。5、汽車的剎車系統(tǒng)生銹：如果汽車長期處在一些潮濕多雨的地區(qū)，剎車盤會因?yàn)檫@樣的天氣逐漸生銹起來。在雨水比較多的地區(qū)，剎車盤更容易出現(xiàn)氧化生銹的情況，此時(shí)汽車在起步的時(shí)候，剎車系統(tǒng)很容易出現(xiàn)咯噔一聲異響。

　　新車起步時(shí)有咯噔響聲可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障、連桿軸承故障或內(nèi)球籠磨損等，車主應(yīng)該及時(shí)到當(dāng)?shù)氐?S店或者專業(yè)維修店進(jìn)行檢測與維修。汽車響聲的區(qū)分：1、正常響聲：各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲、齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。2、非正常響聲：非正常響聲按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強(qiáng)烈振動聲等，對汽車有嚴(yán)重影響，即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。

　　自動擋在起步踩剎車的時(shí)候有咯噔異響，導(dǎo)致這種情況發(fā)生的因素有很多。比如變速箱內(nèi)部問題，磨損過大，導(dǎo)致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。自動擋掛檔時(shí)咯噔一聲的人為因素有：1、掛擋時(shí)沒停穩(wěn)：停車時(shí)，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。如果車子沒停穩(wěn)就掛到P檔，變速箱內(nèi)部的P檔鎖鉤就會打在齒輪上發(fā)出咯噔一聲。這樣的操作會使得鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴(yán)重的會造成變速箱報(bào)廢。2、斜坡停車時(shí)操作順序錯(cuò)誤：如果先掛P檔再拉手剎，那么車輛的下滑力就完全是由P檔鎖鉤承受，讓鎖鉤和齒輪緊繃，此時(shí)從P檔掛到其他檔就會發(fā)出響聲。

　　汽車起步時(shí)有咯噔異響可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損等，最好到當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢測與維修，以下是關(guān)于汽車異響的介紹：1、定義：車輛在正常的行駛過程中多少都會發(fā)出一定的噪音，但是這種噪音如果超出了一定的范圍就可以認(rèn)定為是車身異響。2、解決方式：到專業(yè)的4s店去維修處理。3、總結(jié)：車輛異響是很常見的一種故障表現(xiàn)。

　　打方向盤有咯噔咯噔異響的原因有多種。以下是關(guān)于方向盤有異響的相關(guān)資料：1、轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音：轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音是正常情況。2、方向柱防塵套發(fā)出的異響：如果異響從方向盤下方傳來，可能是方向柱防塵套發(fā)出的異響，由于方向柱防塵套缺少潤滑便會產(chǎn)生摩擦的聲音。3、方向盤里傳出的異響：很大概率是方向盤里的氣囊游絲造成，意味氣囊游絲損壞需更換。

　　自動擋車起步有咯噔的異響是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部問題和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。變速箱內(nèi)部問題：磨損過大，導(dǎo)致有間隙測量帶輪的齒側(cè)間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低：輸出扭矩較小，出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象，也會有可能造成異響。在急加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以極快的速度上升，就會導(dǎo)致變速箱在1擋換2擋時(shí)產(chǎn)生一個(gè)沖擊。在重踩油門將轉(zhuǎn)速拉到五六千轉(zhuǎn)乃至更高的時(shí)候，變速箱要通過換擋將五六千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速一下子降到兩三千轉(zhuǎn)，保證發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，所以這個(gè)時(shí)候就會產(chǎn)生沖擊。保養(yǎng)方法：需要更換變速箱油，對變速箱進(jìn)行全面的保養(yǎng)，另外也要注意日常駕駛的時(shí)候不要太激烈，避免變速箱加快磨損。另外有一點(diǎn)需要注意的是，不管怎么掛檔，首先要用腳剎把車停穩(wěn)了再操作。

　　這可能是剎車片和剎車盤摩擦產(chǎn)生的聲音，很正常，騎車人不用擔(dān)心。汽車制動系統(tǒng)由制動總泵、真空助力泵、制動分泵、制動片和制動盤組成。我們踩下剎車踏板后，剎車片會夾住剎車盤，將動能轉(zhuǎn)化為熱能，使汽車減速。踩下制動踏板后，真空助力泵將提供幫助，幫助駕駛員踩下制動踏板。平時(shí)上車前要養(yǎng)成檢查輪胎和輪轂螺絲的好習(xí)慣，避免螺絲丟失飛輪的事故。此外，還應(yīng)檢查車身狀況和輪胎變形共軛齒廓。觀察和傾聽汽車行駛聲音的習(xí)慣。如果你發(fā)現(xiàn)汽車行駛中有異常噪音，你必須仔細(xì)檢查。定期檢查4油2水、備胎氣壓、輪轂螺絲的使用習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不得延誤。如果備胎胎壓不足，換胎時(shí)發(fā)現(xiàn)備胎不可用。應(yīng)該非常注意特殊情況。如果手術(shù)前后去修理廠調(diào)換，一定要仔細(xì)檢查輪胎螺絲是否緊固，經(jīng)常擰緊螺絲，防止螺絲跑脫。跑壞路后，檢查輪胎、減震等部件，要十分注意輪胎是否損壞，以免受傷輪胎高速行駛時(shí)發(fā)生嚴(yán)重爆胎事故。

　　離合器異響；傳動軸支承軸承響；驅(qū)動橋異響；差速器異響；輪胎異響；車輛某個(gè)部位松動車輛共振。具體要看什么響聲以及響聲來源才能去判斷，建議去4S店或者專業(yè)修理店進(jìn)行檢查。汽車異響的鑒別方法：1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲（如發(fā)動機(jī)表面的噪聲），換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲（異響）按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理止動環(huán)槽直徑，但仍可維持汽車的正常行駛。2、一般響聲，如：飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性能有顯著影響，但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。這類響聲一般音量較大，機(jī)件磨損也比較大，應(yīng)及時(shí)修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響，并伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強(qiáng)烈振動聲等，對汽車有嚴(yán)重影響，即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類故障必須引起高度重視，應(yīng)立即停車檢查，決不可勉強(qiáng)行駛，否則，極易造成重大機(jī)械事故。3、在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。

　　出現(xiàn)這種情況可能是避震器發(fā)出的，出現(xiàn)這種情況建議檢查一下避震器。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4641毫米，1815毫米，1450毫米，軸距為2712毫米。這款車全系都使用了1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為99kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為159牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且使用cvt變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。并且后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價(jià)也會降低。

　　汽車起步時(shí)有咯噔異響可能是馬達(dá)出現(xiàn)問題了：1、如果是瞬間起步發(fā)出的異響，發(fā)動機(jī)起動后在怠速時(shí)沒有異響，那這個(gè)故障點(diǎn)很可能是起動馬達(dá)內(nèi)的碳刷有問題了；2、啟動馬達(dá)工作的原理是，通過電源后的電磁烙鐵工作，將啟動馬達(dá)的齒輪和發(fā)動機(jī)飛輪組合起來，在轉(zhuǎn)動時(shí)，即可驅(qū)動發(fā)動機(jī)啟動，發(fā)動機(jī)啟動后，齒輪會迅速回到原位；3、此故障是因?yàn)槠饎玉R達(dá)齒輪沒有很快返回到由飛輪齒引起的位置時(shí)發(fā)出的異響，所以需要檢查起動馬達(dá)。

　　踩剎車有咯噔異響，一般有三種情況，分別是ABS系統(tǒng)工作聲音、剎車系統(tǒng)故障或底盤部件出現(xiàn)松動等。1.ABS系統(tǒng)工作產(chǎn)生的聲音，ABS是汽車的防抱死系統(tǒng)，只有在緊急制動時(shí)，汽車的ABS系統(tǒng)才會進(jìn)入工作狀態(tài)，這種情況下ABS系統(tǒng)工作就會發(fā)出聲音，這是正常的工作聲音，不用擔(dān)心。2.剎車系統(tǒng)聲音，這種聲音其實(shí)就是變速箱在換擋時(shí)發(fā)出的聲音，可能有些汽車的變速箱換擋聲音比較小，有部分車型的變速箱換擋聲音比較大，尤其是汽車在降低車速時(shí)，變速箱的換擋聲音特別大，這說明變速箱的電磁閥在工作，是電磁閥產(chǎn)生的聲音。3.汽車底盤的組成零部件有很多，踩剎車時(shí)產(chǎn)生異響可能是汽車的零部件產(chǎn)生了松動，這種現(xiàn)象可能是減震器膠墊磨損過度、平衡桿膠套磨損、下托臂球頭或膠套磨損導(dǎo)致的，橡膠零件長時(shí)間使用就會產(chǎn)生老化。如果汽車在行駛過程中出現(xiàn)不正常的異響，建議及時(shí)到4s店進(jìn)行維修。